Antalya-Alanya Otoyolu’nda ilerleme yüzde 33’e ulaştı

YAŞAM 29.10.2026 - 22:09, Güncelleme: 29.10.2026 - 22:09
 

Antalya-Alanya Otoyolu’nda ilerleme yüzde 33’e ulaştı

Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 33 olarak açıklandı. Sözleşmeye göre Ekim 2028’de tamamlanması planlanan projeyle Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki yolculuğun yaklaşık 150 dakikadan 36 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.

ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin’in 18 Ekim 2026’da yaptığı açıklamaya göre projede fiziki ilerleme yüzde 33 seviyesine ulaştı. Yap-işlet-devret modeliyle yürütülen çalışmalarda yaklaşık 4 bin 34 personel ve 634 iş makinesi görev yapıyor. Ağustosta yüzde 30 olarak açıklanan ilerleme oranı ekimde yüzde 33’e yükseldi. 122 KİLOMETRELİK GÜZERGÂH Toplam 122 kilometre uzunluğunda planlanan otoyolun 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi bağlantı yollarından oluşacak. Serik Kavşağı’ndan başlayacak güzergâh, Toros Dağları’nın eteklerinden geçerek Alanya’nın komşusu Manavgat üzerinden Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek. Projede Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere yedi kavşak yapılması planlanıyor. TÜNEL VE VİYADÜKLER İNŞA EDİLİYOR Otoyol kapsamında toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda beş tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yapılacak. Projede ayrıca 14 alt geçit, beş üst geçit, altı köprü ve 47 menfez yer alacak. Bakanlığın ağustos ayındaki açıklamasında iki tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığı, diğer üç tünelde çalışmaların sürdüğü bildirilmişti. Aynı açıklamada 16 viyadüğün 15’inde temel ve beton imalatlarının devam ettiği belirtilmişti. HEDEF EKİM 2028 Sözleşmede teslim tarihi Ekim 2028 olarak yer alıyor. Otoyolun daha erken açılması hedeflense de erken açılışa ilişkin kesinleşmiş yeni bir resmî tarih bulunmuyor. Bu nedenle kısa sürede açılacağı yönündeki paylaşımlar resmî bir takvimle doğrulanmış değil. YILLIK TASARRUF BEKLENTİSİ Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının hesaplamalarına göre proje tamamlandığında yılda 23 milyar liralık zaman ve 900 milyon liralık akaryakıt tasarrufu sağlanması, toplam ekonomik tasarrufun 23,9 milyar liraya ulaşması bekleniyor. Karbon salımının da yılda yaklaşık 47 bin ton azaltılması öngörülüyor. Otoyolun hizmete girmesiyle özellikle yaz aylarında D-400 kara yolundaki yoğunluğun azaltılması, turizm ve ticari taşımacılığın kolaylaştırılması amaçlanıyor. Belirtilen 36 dakikalık süre, Antalya kent merkezi ile Alanya kent merkezi arasındaki yolculuğun tamamını değil, Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki güzergâhı kapsıyor. Hamdi Acet SonAlanya
Antalya-Alanya Otoyolu Projesi’nde fiziki gerçekleşme oranı yüzde 33 olarak açıklandı. Sözleşmeye göre Ekim 2028’de tamamlanması planlanan projeyle Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki yolculuğun yaklaşık 150 dakikadan 36 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.

ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR

AK Parti Antalya İl Başkanı Ali Çetin’in 18 Ekim 2026’da yaptığı açıklamaya göre projede fiziki ilerleme yüzde 33 seviyesine ulaştı. Yap-işlet-devret modeliyle yürütülen çalışmalarda yaklaşık 4 bin 34 personel ve 634 iş makinesi görev yapıyor. Ağustosta yüzde 30 olarak açıklanan ilerleme oranı ekimde yüzde 33’e yükseldi.

122 KİLOMETRELİK GÜZERGÂH

Toplam 122 kilometre uzunluğunda planlanan otoyolun 84 kilometresi ana yol, 38 kilometresi bağlantı yollarından oluşacak. Serik Kavşağı’ndan başlayacak güzergâh, Toros Dağları’nın eteklerinden geçerek Alanya’nın komşusu Manavgat üzerinden Konaklı’nın kuzeyindeki Alanya Batı Kavşağı’nda sona erecek.

Projede Serik, Taşağıl, Manavgat, Manavgat Doğu, Alarahan, Konaklı ve Alanya Batı olmak üzere yedi kavşak yapılması planlanıyor.

TÜNEL VE VİYADÜKLER İNŞA EDİLİYOR

Otoyol kapsamında toplam 4 bin 365 metre uzunluğunda beş tünel ve 5 bin 966 metre uzunluğunda 16 viyadük yapılacak. Projede ayrıca 14 alt geçit, beş üst geçit, altı köprü ve 47 menfez yer alacak. Bakanlığın ağustos ayındaki açıklamasında iki tünelde kazı ve destekleme çalışmalarının tamamlandığı, diğer üç tünelde çalışmaların sürdüğü bildirilmişti. Aynı açıklamada 16 viyadüğün 15’inde temel ve beton imalatlarının devam ettiği belirtilmişti.

HEDEF EKİM 2028

Sözleşmede teslim tarihi Ekim 2028 olarak yer alıyor. Otoyolun daha erken açılması hedeflense de erken açılışa ilişkin kesinleşmiş yeni bir resmî tarih bulunmuyor. Bu nedenle kısa sürede açılacağı yönündeki paylaşımlar resmî bir takvimle doğrulanmış değil.

YILLIK TASARRUF BEKLENTİSİ

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının hesaplamalarına göre proje tamamlandığında yılda 23 milyar liralık zaman ve 900 milyon liralık akaryakıt tasarrufu sağlanması, toplam ekonomik tasarrufun 23,9 milyar liraya ulaşması bekleniyor. Karbon salımının da yılda yaklaşık 47 bin ton azaltılması öngörülüyor.

Otoyolun hizmete girmesiyle özellikle yaz aylarında D-400 kara yolundaki yoğunluğun azaltılması, turizm ve ticari taşımacılığın kolaylaştırılması amaçlanıyor. Belirtilen 36 dakikalık süre, Antalya kent merkezi ile Alanya kent merkezi arasındaki yolculuğun tamamını değil, Serik Kavşağı ile Alanya Batı Kavşağı arasındaki güzergâhı kapsıyor.

Hamdi Acet SonAlanya

Antalya HABERİ

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve sonalanya.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.